Source:Best Coffee > News Author:qjroot Published:2024-07-07 18:52:16
報道によると、現在エチオピアのコーヒー産業は深刻な輸出問題に直面している。エチオピアは内陸国であるため、これまでエチオピアのコーヒー輸出は主に隣国ジブチのジブチ港に依存してきた。
しかし、この港は紅海とアデン湾の間に位置するため、紅海危機の影響を大きく受けている。紅海で危機が勃発した後、世界の海運大手はいずれも船舶を喜望峰へ迂回させることを決定し、その結果、現在ジブチ港に寄港する船舶は減少している。
また、紅海の情勢はここ最近エスカレートする傾向にあり、5月初旬にフーシ派は新たな声明を発表し、攻撃範囲を拡大すると表明した。紅海、アラビア海、インド洋、地中海などの地域で、イスラエルと取引のあるすべての船舶を、その船舶の国籍や目的地の港がどこであっても攻撃するという内容である。
この声明により、海運会社はこの地域を回避する航路を選択したり、当該航路の運航を停止したりする可能性がある。これはエチオピアのコーヒー輸出に深刻な影響を及ぼしており、報道によると、船舶の減少により現在多くのコーヒー生豆が輸出用の船を見つけられず、ジブチ港に滞留している。
この問題を解決するため、エチオピア政府は他の港からの輸出を選ぶしかなく、そのために隣国ソマリアを選んだ。以前、エチオピアはソマリア北部のソマリランド地方政府と覚書に署名し、ソマリランドの独立国化を承認する代わりにベルベラ港の使用権を得ようとした。
しかし、1月にこの覚書に署名して以降、大きな進展は見られていない。ソマリア政府がこの協定は自国の主権を侵害するものだと考えたため、地域の情勢が緊迫化したのである。そのため、現在エチオピアは依然として協定に盛り込まれたベルベラ港を使用できず、さらにこの件でソマリアとの国家関係が悪化したことで、ソマリアの他の港も使用できなくなり、エチオピアのコーヒー輸出状況に影響を及ぼしている。
ただし、先ごろトルコ外務省は、エチオピアとソマリアの外交官を受け入れ、三者の間で意見の相違について率直かつ友好的、前向きな協議を行った後に共同声明に署名したと述べた。そして9月2日にアンカラで別の協議が行われる。ソマリアとエチオピア両国の閣僚は、意見の相違を平和的に解決することを改めて表明した。
また、エチオピアの地元輸出業者の分析によると、エリトリアやスーダンなど他の隣国にも港はあるが、いずれも紅海区域内に位置するため、依然として紅海危機の影響を受けている。一方、ケニアのモンバサ港はケニアの南端に位置し、エチオピアから行くにはケニア全土を横断する必要があり、距離が遠く、同様に輸出の時間とコストを押し上げている。
一方、エチオピア・コーヒー・茶局のデータによると、今年5月までの10か月間で、エチオピアは合計20.9万トンのコーヒーを輸出し、輸出収入は10億米ドルを超えたが、前年同期の29万トン、17億米ドルの収入と比べていずれも減少している。
さらに、ここ最近エチオピアは内部衝突の状況が続いており、首都アディスアベバおよび同国南部以外の地域で誘拐や衝突などの事件が複数発生している。そのため、近ごろコーヒー貿易商やバイヤー（豆探しの専門家）は同国への渡航を減らすか中止し、アフリカの他のコーヒー産国に目を向け始めており、これはエチオピアのコーヒー産業の発展にとって不利であり、国際市場におけるエチオピアコーヒーの影響力に影響を及ぼしている。
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