ブラジル港の遅延問題が深刻化!損失は2.9億米ドルに達する

Source:Best Coffee > News Author:qjroot Published:2024-07-20 18:56:25

ブラジルコーヒー輸出業者評議会(Cecafe)が7月19日に発表したコーヒー港湾輸出報告書によると、6月には計413隻のコンテナ船がコーヒー輸出を担ったが、うち254隻が主要港で遅延や航海中の変更などの事態に見舞われ、その割合は62%に達した。

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さらに、ブラジルコーヒー輸出業者評議会(Cecafe)が30社の輸出企業を対象に行った調査によると、6月だけで船舶の遅延、締め切り日の変更、港湾ターミナルのスペース不足、人手不足などにより、ブラジルは123万袋(60kg/袋)のコーヒー輸出を停止した。

この123万袋のコーヒー輸出停止により、外貨収入は約15.88億レアル(約2.9億米ドル)減少した。さらにこの30社に約470万レアルの損失をもたらした。また港湾に関しては、ブラジル最大の港であるサントス港の遅延率が82%と過去最高を更新し、リオデジャネイロ港とイタグアイ港の6月の遅延率は51%に達した。

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またビクトリア港は、深刻な物流ボトルネックに直面するもう一つの港である。船舶の順番待ち、コンテナ不足、ゲート管理の困難、荷役スペースと人手の不足といった問題により、貨物の損害、他港への貨物の振り替え、コーヒー輸送コストの増加が生じている。統計によると、ビクトリア港は6月に37.4万袋のコーヒー輸出を停止し、これはブラジルが先月積み出せなかったコーヒーの30%に相当し、ブラジルは約4.8億レアル(約8950万米ドル)の外貨収入を失った。

輸出問題が深刻であるだけでなく、天候問題も同時にブラジルのコーヒー産業に影響を及ぼしている。ブラジル気象局が7月19日に発表した報告書によると、ブラジル中西部および北東部の一部地域では高温が一層強まり、最高気温は非常に高くなる見込みである。今後しばらくの間、大量の乾燥した熱い空気がブラジル全国の大部分の地域に強い高温天气をもたらし、主に中西部、南東部、北部、北東部の地域に影響し、多くの都市で35℃以上の高温が現れる。

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現在、ブラジル北東部の各州が最も深刻な高温に見舞われると予想されており、多くの都市で最高気温が35°C前後、あるいは35°Cを超え、さらに37°Cや38°Cに達する記録的可能性もあるとされる。そして今後数日間、乾燥した熱い気団は次第に強まり、ブラジル国内の高温域は拡大し続け、最高気温は上昇し続け、高温の持続期間もより長くなる見込みである。

毎年この時期、ミナスジェライス州やサンパウロ内陸部など気候が比較的乾燥した地域では最も暑い天候が感じられる。しかしブラジル南部も同様の状況で、同地域の午後の気温は7月の過去平均を上回ると予想される一方、南部の高標高地域では夜間により寒くなり、霜が降りることもある。

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今回の高温はブラジル中部および北部の地域に集中するとされ、その中にはミナスジェライス州、サンパウロ州、エスピリトサント州など多くのコーヒー産地が含まれており、高温はこれらのコーヒー産地に少なからぬ影響をもたらす。

現在はブラジルコーヒーの収穫期にあたる。乾燥した天候条件は収穫に有利である一方、同時に生産量にも少なからぬ影響を与えている。ミナスジェライス州では、干ばつと高温の影響が非常に大きく、高温によりコーヒーの葉が焼けるおそれがある。さらに高温は病害虫の繁殖と伝播を促し、加えて最近の降雨量が少ないことから、最終的にコーヒーの生産量と品質の低下を招く。

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また、現地の調査機関Safrasのデータによると、現在ブラジルは今年のコーヒー総生産量の66%を収穫済みである。しかし、これまで比較的乾燥した天候が続いたため、コーヒー生産量は市場予想を下回り、コーヒー豆の形がやや小さい状況も見られる。加えて間近に迫る高温により生産量はさらに減少し、最新の市場予測では生産量が200〜300万袋(60kg/袋)減少する見通しで、これにより現在のコーヒー価格が高値で推移する可能性がある。

さらに、ブラジル保健省が7月18日に発表したデータによると、2024年以降ブラジルのデング熱の疑い例および確定例は6365727例に増加し、死亡例は4691例に増加、さらに2381例の死亡例が確認待ちである。現在ブラジルのデング熱確定例および疑い例は世界最多であり、さらに現在の高温が疾病の悪化を招いている。

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そして現在、デング熱の病情はブラジルの人的資源面の問題に影響を及ぼし、間接的にブラジルのコーヒー輸出に影響している。これについて、ブラジルコーヒー輸出業者評議会の会長は次のように述べた。サントス港は海外製品の輸送において首位の座を保っているものの、2022年以降遅延率は上昇し続けており、今なお80%の水準を維持しており、政府には港湾の遅延問題をできるだけ早く解決することを望んでいる。

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