Source:Best Coffee > News Author:qjroot Published:2022-02-24 10:10:43
新型コロナウイルスの感染拡大により、世界中のサプライチェーンは大混乱に陥った。しかしコーヒーはさらに深刻な打撃を受けた。干ばつと霜害によってブラジルのコーヒー生産量は大きく落ち込み、さらにコンテナの滞留で船のスペースは一席を確保するのも難しくなった。感染拡大の長期化は、制限措置の度重なる実施、道路輸送の阻害、農園の労働力不足などをもたらしている。
中国がまだ春節の団らんの喜びに浸っているさなか、ICEのコーヒー在庫が22年ぶりの低水準に落ち込んだとの報が届いた。そしてICEアラビカ先物価格も2月9日に10年以上ぶりの高値をつけ、同日の終値は258.35米ドル／ポンドとなった。昨年9月以来、ICEのコーヒー在庫は減少し続けており、その原因は輸送コストの急騰と、恶劣な気候によるブラジルのコーヒー生産量の落ち込みにある。いわばブラジルがくしゃみをすれば、世界中が震え上がるのである。コーヒー先物価格の度重なる上昇は、最終消費者である人々の負担をますます重くし、カフェのコーヒー価格もますます高騰して、消費者は苦しむばかりだ。
取引所の低在庫もまた、コーヒー価格上昇を後押しする好材料の一つとなっている。現在、ブラジルはICE検査在庫の39％を占めており、昨年の55％を下回っている。輸送コストが高いため、ブラジルの生産者は国内市場での販売をより好み、そこからより多くの利益を得ている。
そして、今日の海運が直面する最も喫緊の課題——コンテナ不足を解決するため、例年であれば箱ごと世界各地へ輸送するところを、ブラジルはやむを得ず、コーヒー生豆の輸出に伝統的な1袋60kgの規格ではなく「トンバッグ」を直接選び、さらにはばら積み貨物船での積載まで選んだ。
ブラジルは今、あらゆる手段を尽くしてコーヒー生豆を世界各地へ輸出しようとしているが、1月のブラジルのコーヒー生豆輸出量は11.8％減少した。Cecafeの関係者は、船のスペース不足が現在直面する大きな課題であると述べ、昨年のコーヒー生産量の落ち込みがブラジルのコーヒー豆在庫の減少を招いたとしている。
ブラジルのコーヒー新産季の収穫作業が今後4か月で始まり、さらに今年はブラジルのコーヒー生産量の当たり年であることから、その頃には在庫逼迫の状況は緩和される見込みだ。
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